O que deve ser observado durante a manutenção diária de duas máquinas de laminação alta

      O núcleo de manutenção doDuas máquinas de alta laminaçãoinclui garantir o paralelismo dos rolos de laminação, lubrificação e resfriamento estáveis, controle de folgas hidráulicas e de transmissão, eliminação de vibração e impacto, prevenção de desvio de placa, flutuações de tamanho e danos precoces ao equipamento. É dividido em inspeção diária, manutenção regular, manutenção de componentes principais e tabus de operação e manutenção.

1、 Verificação diária antes da inicialização (obrigatória para cada turno)

1. Sistema de lubrificação

       Verifique o nível de óleo/graxa lubrificante do assento do mancal, confirme se o circuito de óleo está desobstruído e se não há vazamento; Preste atenção à temperatura e pressão do óleo ao lubrificar com óleo fino; Lubrifique com graxa e reabasteça a tempo para evitar desgaste a seco e aquecimento dos rolamentos.

2. Rolos e lacunas entre rolos

       Inspecione visualmente a superfície do laminador em busca de arranhões, aderências, rachaduras e ferrugem; Confirme se o mecanismo de ajuste da folga dos rolos funciona suavemente e sem emperramento; Verifique o equilíbrio da folga do rolo em ambos os lados para evitar carga de rolamento irregular.

3. Sistema de resfriamento e meio de laminação

       Limpe os detritos do bico para garantir que o meio de resfriamento seja pulverizado uniformemente no laminador; Não há vazamento na tubulação e o fluxo e a pressão são estáveis; Elimine a convexidade térmica irregular do laminador causada pelo resfriamento unilateral.

4. Componentes de transmissão

       Verifique o aperto dos acoplamentos, eixos universais e parafusos de conexão; Preste atenção a qualquer folga; Os dispositivos de proteção são completos e confiáveis.

5. Mecanismo Hidráulico/Pressante

       Verifique se há vazamento de óleo no cilindro de óleo e na vedação; Os dispositivos de exibição de limite e pressão estão funcionando corretamente; A folga do rolo de elevação durante o teste sem carga funciona suavemente.

6. Dispositivos de segurança

       As funções do botão de parada de emergência, da porta de segurança e do dispositivo de intertravamento são eficazes.

2、 Durante a inspeção de operação (monitoramento contínuo do processo de laminação)

       1. Monitore o som de toda a máquina e reduza imediatamente a velocidade para solução de problemas se houver ruídos anormais periódicos ou sons de impacto;

       2. Monitore a temperatura do assento do rolamento e certifique-se de que a diferença de temperatura entre os lados esquerdo e direito não seja muito grande. Se houver um aumento anormal de temperatura, pare a máquina em tempo hábil;

       3. Observe a situação de vibração e verifique imediatamente os chumbadores, a fixação da fundação e os dispositivos de amortecimento de molas quanto a vibrações severas;

       4. Preste atenção às condições do meio rolante e limpe imediatamente os detritos metálicos e impurezas dentro do dispositivo de filtragem circulante;

       5. Evite carga total de longo prazo e operação contínua em alta temperatura do equipamento para evitar o envelhecimento da vedação e a deterioração do óleo.

3、 Manutenção após desligamento (no final de cada turno)

       1. Limpe a poeira metálica, incrustações de óxido e resíduos na superfície do laminador, estrutura e guia; Não risque a superfície do rolo com objetos duros.

       2. Abra a folga entre os roletes para evitar marcas de pressão local causadas pelo contato prolongado e compressão dos roletes;

       3. Limpe a tela do filtro e descarregue as impurezas depositadas no fundo do tanque de óleo circulante;

       4. Desligamento de longo prazo, proteção e ferrugem da superfície do rolo e desligamento de fontes de água, óleo e gás;

       5. Mantenha bons registros de operação: temperatura, ruído anormal, vazamento e condições anormais do produto.

4. Pontos-chave da manutenção regular periódica

1. Sistema de rolo

       Verificar regularmente o paralelismo dos rolos do laminador; Verifique regularmente o desgaste da superfície do rolo e repare-o em tempo hábil quando atingir o limite de desgaste; Após substituir o laminador, recalibre o nível e o ponto zero da folga do rolo.

2. Manutenção de rolamentos

       Substitua a graxa lubrificante periodicamente; Substitua os rolamentos em tempo hábil se houver um aumento na folga ou ruído anormal para evitar que travem e arranhem o pescoço do rolo do laminador.

3. Mecanismo de pressão e orientação

       Limpe regularmente a haste do parafuso e os detritos do trilho-guia e adicione lubrificação; Verifique se há algum movimento de folga e ajuste a placa de pressão e a tira, se necessário.

4. Sistema de transmissão

       Verifique regularmente o desgaste e o estado de lubrificação do eixo transversal da junta universal; Substitua os componentes antigos do amortecedor do acoplamento elástico em tempo hábil.

5. Sistema hidráulico

       Colete amostras regularmente para verificar a limpeza e a viscosidade do óleo hidráulico; Troque o óleo e o elemento filtrante na hora certa; Evite que a contaminação do óleo provoque o bloqueio do grupo de válvulas.

6. Fundação e fundação

       Verifique regularmente o torque de aperto dos parafusos da fundação. Fundações soltas podem continuar a causar vibrações e desvios.

5. Principais tabus de manutenção

      1. Não pare a máquina por muito tempo sob pressão enquanto o laminador estiver em contato;

      2. É proibido o uso de ferramentas pontiagudas para raspar diretamente a superfície de trabalho do laminador;

      3. Lubrificação insuficiente e resfriamento ineficaz são estritamente proibidos de iniciar a máquina à força para laminação;

      4. Em caso de emperramento ou empilhamento de material, é proibido inverter à força a capota rígida para evitar danos à superfície do rolo e aos componentes de transmissão;

      5. Não é permitido desmontar a proteção de segurança e os intertravamentos de segurança contra curto-circuito à vontade;

      6. É proibido limpar ou ajustar o laminador e as peças de transmissão enquanto o equipamento estiver em operação.